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你知道启动上柴发电机组的禁忌吗?看完不用愁

2020-03-29
来源: 新葡萄京娱乐场app厂家
首先,没有冷却水或加入沸水启动柴油发动机,然后再加冷却水,这会导致热缸套、气缸盖和其他重要部件突然爆裂或变形,在冷体中加入 100 度的沸水,将汽缸盖和缸体爆裂,并应等待水温降至 60 度 70 度。
 
第二,不按照规定供油;柴油发动机不应在起动时将减压手柄放在工作装置上供燃料,而应在起动前将油门把手放在燃油供应位置上。不按这一规定操作的危害是:废油、过量柴油会冲走气缸壁,使活塞、活塞和缸套光滑变质,加剧磨损,剩余油流入下壳会使机器的油集中,降低平滑效果。过多的柴油燃烧在缸内不会完全形成碳沉积。
 
第三,拉上柴油发动机;当汽车冷油稀薄时,会使运动部件之间的油和燃料更加平滑,因此柴油机很难启动。
 
第四,如果不按时更换平滑的油和燃料,在冰冷的天气季节,如果不及时更换薄薄的平滑油和燃料,柴油发动机将很难启动。
 
第五,为了防止火灾,用明火烘焙油锅,从进气管开始烧油,柴油发动机的油底壳在一定距离内用温和火和煤火烘焙,油轴慢慢滚动,使油均匀加热,使发动机各部分光滑。如果柴油机进气管起火,物料燃烧产生的灰渣和硬质碎片将被吸入气缸,进气口和排气阀将不严格关闭,从而加速气缸的磨损。
 
第六,长时间使用电热塞、火焰预热器、电插头和火焰预热器的加热器是电热丝,耗能大量的电和热。由于长时间的快速放电,会对电池造成破坏,同时也会烧掉电热丝。因此,连续使用电塞的时间不应超过 1 分钟,并应控制火焰预热器的连续使用时间。在 20 秒内。
 
第七,直接将油加到气缸中,虽然可以起到密封增压和加热的作用,这便于柴油机冷发动机起动,但油不能完全燃烧,容易产生碳积累,从而削弱了活塞环的弹性,降低了气缸的密封功能;此外,它还会加速气缸套的磨损,导致柴油机的功率下降,使其更难启动,因此不能直接将油添加到气缸中。
 
第八,汽油直接进入进气管的点火点比柴油低,在柴油之前燃烧,因此,直接将汽油注入进气管会使柴油机(维修技术)工作粗糙,对缸内产生强烈的撞击,在严重情况下,柴油发动机(维修技术)可以逆转。
 
第九,柴油机上的柴油机(维修技术)在低电压、大电流的条件下连续工作很长时间,长时间使用会损坏电池,其连续工作时间不得超过 5 秒;如果不能一次启动,应每 15 秒重新启动一次。
 
10. 柴油机在高速起动时,油温低,流动性差,运行速度快,易因运动部件不光滑而形成剧烈磨损,严重时还会发生烧瓦托轴的情况。


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