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新葡萄京娱乐场app常见冷却方式有哪些?

2019-03-27
来源: 未知
根据冷却介质不同,柴油机冷却方式可分为风冷和水冷两大类。效果差,因此只用于小型发动机上,如图2-18所,点,水冷式柴油机用水作为冷却介质,冷却

受热零件后再将热传给空气。这种冷却方法的优点:冷却效果比较好,可使柴油机温度稳定在最有利的温度下工作;同时在冬季可以用灌注热水的方法来

给柴油机进行预热,便于启动。所以目前得到广泛的应用。根据冷却水循环的方法不同又分为蒸发式、自然循环和强制循环三种。

目前,柴油机普遍采用强制水冷式冷却系统。

利用水泵将冷却水提高一定压力后,使冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动,从而达到冷却高温零部件的目的。

整个流动路线是水泵4从散热水箱5内吸入温度较低的冷却水,产生一定的压力后,通过管道压送到机油冷却器3内,从机油冷却器流出来的水,流经汽缸体2和汽缸盖1的冷却

水腔,带走柴油机传给机油、汽缸、活塞、汽缸盖的热量,经回水管6流回散热水箱,散热水箱再将冷却水携带的热量散逸到空气中去根据冷却水的来源不同。

水冷式冷却系统可分为闭式循环与开式循环两种型式。

即是闭式循环。闭式循环的特点是冷却水与外界不相连通,而只是在冷却系统的吸热部分(受热零件)和散热部分(散热水箱)之间循环。

进水温度可适当提高,使柴油机得到较好的经济指标。冷却水温差小,使柴油机受热零件工作温度比较稳定。

工作过程中冷却水密闭在冷却系统内部进行循环,消耗水量少,同时可保持冷却水的清洁,提高冷却的可靠性和冷却系统各部件的使用期限。

它的缺点是使柴油机结构复杂,工作时要消耗一定功率(驱动风扇)。

石油矿场所使用的190型柴油机、4125型柴油机,4135型柴油机、6160型柴油机全部采用闭式循环系统。

开式循环系统,冷却水是由外源(如河道、水井等自然水源)引入柴油机的冷却部位,对受热零件进行冷却后,又排到周围环境中,也就是说利用自然环境

作为它的散热部分。开式冷却循环系统一般应用于固定式柴油机上。本文来源;www.hainanchongkang.com 康明斯发电机组


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